Битум дорожный от КРЗ для ответственных участков дорожного строительства.
По своему составу нефтяной дорожный битум получается за счет окисления нефтепродуктов и прямой перегонки с последующим их разделением (с минимальным количеством твердых парафинов, экстракция сырьевых материалов с помощью использования избирательного растворителя) с точным соотношением дисперсионной фазы к дисперсионной среде не окисленных, а также окисленных продуктов или же в виде продуктов прямой перегонки нефти.
Используется как вяжущий материал во время изготовления асфальто-бетонных смесей, впоследствии использующихся в строй работах , а также реконструкции дорожного полотна и влетно-посадочных полос.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БИТУМ ДОРОЖНЫЙ КРЗ
| БНД 60/90 | БНД 90/130 | ||
| Глубина проникновения иглы, 0,1 мм | при 25°С | 61–90 | 91–130 |
| при 0°С, не менее | 20 | 28 | |
| Температура размягчения по кольцу и шару,°С, не ниже | 47 | 43 | |
| Растяжимость, см, не менее: | при 25°С | 55 | 65 |
| при 0°С | 3,5 | 4,0 | |
| Температура хрупкости,°С, не выше | –15 | –17 | |
| Температура вспышки,°С, не ниже | 230 | 230 | |
| Изменение температуры размягчения после прогрева,°С, не более | 5 | 5 | |
| Индекс пенетрации | от –1,0 до +1,0 | от –1,0 до +1,0 | |